湊川隧道
| 名称 | 湊川隧道 |
|---|---|
| よみがな | みなとがわずいどう |
| 都道府県1 | 兵庫県 |
| 市区町村1 | 神戸市兵庫区 |
| 都道府県2 | |
| 市区町村2 | |
| マップ |
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| 緯度・経度 |
34.680942,135.159120 |
| 路線名称等 | 新湊川トンネル |
| 種別 | |
| 形式 | 煉瓦トンネル（煉瓦+石ポータル＝吐口，擬石＝呑口 |
| 諸元（規模等） | 長620ｍ，幅7.3ｍ→12.8ｍ，高7.6ｍ→10.2ｍ |
| 材料・構造等 | |
| 着工年（西暦） | |
| 着工年（和暦） | |
| 完成年（西暦） | 1901 |
| 完成年（和暦） | 明治34→平成 7崩壊→平成12拡幅→平成14修景 |
| 文化財指定等 | |
| 選奨土木遺産認定 | 2011 |
| 備考 | 名称を選奨土木遺産に修正。会下山（えげやま）隧道とも言う。 現在、兵庫県の支援を受けた保存会が管理・一般公開を実施しており、公共土木施設の役割を広報する体制ができている。今後の活動が続くと思われる。 藤田伝三郎大倉喜八郎武岡豊太／日本初の河川トンネル／大断面／クッターの式の使用（先進的）／阪神大震災で崩壊後にルート変更・断面拡大を経て坑門を再現（再現でなければAランク）／旧坑道部は用途未定のまま保存することが決定 上下流の坑口は共に改修・再現されているが、レンガづくりの内部は保存状態がよく、そのまま保存されており、見学会などで公開されている。 |