| 名称 | (廃)生駒トンネル(石切方) |
|---|---|
| よみがな | いこま |
| 都道府県1 | 大阪府 |
| 市区町村1 | 東大阪市 |
| 都道府県2 | |
| 市区町村2 | |
| マップ |
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| 緯度・経度 |
34.688188,135.658313 |
| 路線名称等 | 近鉄奈良線＜大阪電気軌道→近鉄奈良線＞ |
| 種別 | 隧道(鉄道用) |
| 形式 | 煉瓦トンネル（石ポータル，複線断面） |
| 諸元（規模等） | 長3388ｍ，幅6.73ｍ |
| 材料・構造等 | 煉瓦トンネル |
| 着工年（西暦） | |
| 着工年（和暦） | |
| 完成年（西暦） | 1914 |
| 完成年（和暦） | 大正3年 |
| 文化財指定等 | |
| 選奨土木遺産認定 | |
| 備考 | 大正期最長の石ポータルをもつ鉄道トンネル／複線断面の長大トンネル／壁面： ルスチカ，迫石： 平滑（普通と反対の処理）／大正期最長の煉瓦造り石ポータルを持つ鉄道トンネル（複線）長さ3388m幅6．73m昭和39年新生駒トンネル開通に伴い廃止されたが、現在も新トンネルの避難路として良好な状態で保存されている。 使用停止（昭和39年10月) |