名称 | 緑地西橋 |
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よみがな | りょくちにしばし |
都道府県1 | 大阪府 |
市区町村1 | 大阪市鶴見区 |
都道府県2 | |
市区町村2 | |
マップ |
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緯度・経度 |
34.711558,135.568547 |
路線名称等 | 市道・鶴見区第8324号線及び旭区第416号線/人道(鶴見緑地園路) |
種別 | 橋(道路用) |
形式 | <弓形錬鉄製ボーストリングトラス(独製,曲弦,下路)> |
諸元(規模等) | 長36.7m,S36.13m(T) |
材料・構造等 | 鋼トラス |
着工年(西暦) | |
着工年(和暦) | |
完成年(西暦) | 1909 |
完成年(和暦) | 明治42年 |
文化財指定等 | |
選奨土木遺産認定 | 2013 |
備考 | 元和8年(1622)に岡田心斎にて、最初の心斎橋が架橋される。[享保9年(1724)から慶応3年(1867)まで6回に補修が行われたことが菊池屋文書に記録されている。また架け換え、補修の詳細が書かれた文書:割方帳によると、さらに3回程度の補修が記録されている。]明治6年(1873)、ドイツ輸入の弓型鉄トラス橋が架橋される。明治41年(1908)、撤去されたトラスは、境川運河に架かる境川橋として利用される。昭和3年、西淀川区の大和田川に移転、親千舟橋と名を変える。昭和48年、鶴見区の西三荘用水路に移転、すずかけ橋と名を変える。平成元年、大阪花の万国博覧会の開設を機会に、鶴見緑地公園内に移設、緑地西橋という公園橋として保存されている。1962:昭和37年撤去、昭和39年陸橋に改修,明治 6→明治41(境川橋)→昭和 3(新千船橋)→昭和48(篠懸橋)→平成 1移設 日本で2番目の鉄トラス(日本初の吉田橋が撤去されたため現存最古)/何度も移設されたが,最後は主構のみ展示用に移設(鋼桁の前面に置いてトラス橋のように見せる)=理想的な保存活用法では決してない/数少なくなった独製ボーストリング 名称を選奨土木遺産に修正 |